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日前，车叔从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年6月26日起，召回生产日期在2020年4月3日至2021年2月4日期间的部分进口S级汽车，共计1161辆。
召回原因为：本次召回范围内部分车辆因前围板密封不严，积水可能渗入到车辆内部，引起车内预防性安全系统（Pre-Safe）线束的腐蚀或短路。极端情况下，安全带张紧器、座椅调节无法正常工作，增加驾乘人员的碰撞受伤风险，存在安全隐患。
官方给出的解决办法是：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费重新密封前围板，以消除安全隐患。
作为豪华品牌的老大哥，奔驰在质量可靠性方面确实堪忧，尤其是与宝马、奥迪相比，其不仅零整比高，而且召回次数也相对多一些，以往北京奔驰质量出现问题的时候，还能将锅甩给北汽，但是如今进口的S级也出现了安全隐患，如果不及时逆转质量可靠性口碑，势必会对其品牌带来不可逆转的负面影响。
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