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用的梅赛德斯奔驰C级车用将近1一年，一直忙着没空分享一下用车感受，首先聊一下换车的心路历程，之前家里是一辆昂马自达克赛拉，小马自达克赛拉是人生第一辆座驾，当时就是看上了颜值种草了很久，有句话不是说，马自达是买车壳送车嘛，当然了弯道王子的美名也不是白叫的。

用了四年的小昂退役还是很不舍得。也刚好是结婚没多久，人口多了自然用车需求就不一样啦，在这个契机下，也是一直心心念念的新奔驰C就提上日程。当时看上奔驰C级别也是因为颜值和内饰吧，相信买奔驰C的大部分车友百分之几十都是因为这个买的吧，夜里的氛围灯打起来，音量调大，瞬间感觉DJ基因的觉醒有没有。

作为一个上班族，我日常使用梅赛德斯奔驰C级上下班代步和周末出游都是比较多的，对于一个上班族来说吧，最让人烦恼的就是上班高峰期的堵车了，到目前为止开了8000公里，走市区用E模式走走停停，油耗还是要达到9个点了。上高架正常可以跑到7个油左右，因为自己身不是太喜欢激烈驾驶，把练习黄金右脚当作乐趣，哈哈，时不时就会关注我的百公里油耗量，总体来说并不是那么费油，一天上下班代步大概40公里，加上停车费，一天40+的开支吧。大家可以作为参考。

而梅赛德斯奔驰的内饰味道也算大，刚提到新车内部味道还是蛮大的，每个人感觉不一样，我个人还是觉得可以接受，也没有做什么特殊处理，就是长开窗，可能是提车时候快到夏天温度升高？有时候停在外面高温直接烘上来，会加速异味挥发，很快就没什么太大味道了。再加上放了不少香薰，大概夏天过去就清爽了不少。

做工的话，必须得夸赞一下方向盘的外包，皮质手感握起来很有感觉，就冬天也不会感觉冰凉入股，这个我还特地比较过我朋友的车，方向盘的触感不是一个级别的。因为我的也没有带方向盘加热，并没有觉得冬天会冻手，可能是因为南方体会不到北方的寒冷吧。

座椅的皮质也还可以，好多车友说坐的久了会起皱？我自己感觉还好，目前没发生这种情况。中控的钢琴烤漆就显得蛮高级了，虽然我拿车的时候上面有点划痕，但是总体不影响使用，我个人也没那么多讲究，所以就还好啦。内饰的王炸，氛围灯就不说了，直接上图吧。

用料方面想补充一下，车门皮质只包含了上部分，下半部分就是塑料了，略微显得有点廉价吧。还有就是座位下面的裸漏线路，这个实在是有点。

梅赛德斯奔驰C级的车内空间对我一个179身高的人来说，已经很够用了，相对于我之前的昂克塞拉，B级车的优势显露无疑，主驾驶位调整好位置，我坐到后面还是能有两个拳头的空间，这个注重说一下，当时买车试用我就特地坐后面，感受的，因为之前的车后排确实过分空间狭小了，所以格外注意这一块，只能说空间绰绰有余。我也关注到好多人横向对比的时候说C级空间不够的，我是不知道他们要在后面翻跟头吗？

最后必须得说啊，按理来说这个价位的车不应该有高速状态下那么大的胎噪。讲道理跑高速的时候风噪其实都还好，就是那该死的轮胎，响声真的很大，希望这个点上奔驰后续能优化。氛围灯虽然好看，但是夜里开车氛围灯会车窗反光，严重影响观察左右侧的后视镜。只能说这个有利有弊吧。

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