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2月5日，李斌驾驶的石家庄开往保定的列车准备发车。（杨宝森/摄）
2月5日，正月十五元宵节，铁路石家庄电力机务段司机李斌值乘着开往保定的货物列车驶出石家庄南站。
李斌在机车内对设备设施进行检查巡视。（杨宝森/摄）
今年是李斌担当火车司机值乘的第21个春运，也是他在岗位上度过的第11个元宵节。节日在岗位上坚守，已经成为他工作以来的常态。
李斌与父亲共同展示家族五代司机驾驶证件。（杨宝森/摄）
说起李斌，他的家庭是全国铁路仅有的五代火车司机之家，也是中国铁路发展的一个缩影。
李斌开车前与调度进行电话信息联控。（杨宝森/摄）
一百多年来，五代人，从第一代驾驭龙号机车到如今驾驶和谐型机车，从京汉铁路到京张铁路，从京广铁路到津保客运专线，李家五代人使用过21个机型的机车。
出乘前李斌在行车公寓整理仪容仪表。（杨宝森/摄）
从蒸汽机车到高铁，从时速80公里到350公里，中国铁路的发展实现了从追赶到领跑。李斌为自己是名铁路火车司机感到骄傲和自豪。（中国经济网记者 佟明彪 通讯员 武亚卫）
关键词：
火车司机
中国铁路
京广铁路
